logMASter blog friss hírei
A fiatalabb kínaiak egy része úgy látja, hogy országa „utolsó generációjának” tagja
Az ország riasztó népességcsökkenésére az iparban a robotok alkalmazása kínál megoldást, miközben a fiatalok körében óriási a munkanélküliség. Van megoldás?
Kiszámíthatatlan szállítási díjakat, fél éven át tartó káoszt hozhat a Szuezi-csatorna megnyitása
A nagy tengeri konténerszállító társaságok idegesen figyelik, hogy milyen hatása lesz az Izrael-Hamász tűzszünetnek a vörös-tengeri hajózásra.
Nem csupán a kereskedők nagy menetelése a hosszúra nyúló év végi bevásárlási szezon
A Klaviyo azt tanácsolja az e-kereskedőknek, hogy jól látható helyen tüntessék fel termékeik szállítási feltételeit és kínáljanak expressz kiszállítást is.
A világ valóban belépett az általános elhülyülés korszakába?
Az alapvető probléma, hogy amint elérhetővé válik egy új technológia, ami kényelmesebbé teszi az emberek életét, azonnal használni kezdik, mert az evolúciónk erre ösztönöz.
„Mocsarassá vált” a kínai áruk szárazföldi szállítása Kazahsztánon át Oroszországba
Jelentősen megdrágult és lelassult az áruk szállítása Kínából Oroszországba, miután hosszú sorok alakultak ki a kazahsztáni határ előtt.
Felgyűrte az ingujját a Panama-csatorna, de a mexikói óceánátkelő meggyőző matekkal állt elő
Az Atlanti- és a Csendes-óceán között ma már két átkelőn és háromféle módon juthat át az áru a közép-amerikai földszoroson keresztül.
A robotok kikérik maguknak, hogy el akarnák venni az emberektől a munkahelyüket
Egyelőre nem spórolásról van szó, hanem a munkaerő folyamatos biztosításáról, hogy aki ma dolgozik, holnap is a munkahelyén legyen.
Egy spanyol kikötő már a 21. század második felében jár teszt programjával
A valenciai kikötőt irányító konzorcium a végső fázisában jár a H2PORTS pilot projektnek, amelyben kikötői rakodógépeket üzemeltetnek hidrogén üzemanyaggal.
Elérte a mesterséges intelligenciát is az aranylázakat követő kijózanodás
A legátláthatatlanabb különbség a korábbi ipari forradalmak és a mostani között az, hogy az MI nem önmagában ér sokat, hanem az alkalmazásaiban.
Cégünkről: logMASter
Magyarországon 29 éve azon dolgozunk, hogy segítsük ügyfeleinket szállítási és logisztikai igényeikben. Ma szolgáltatásaink közé tartozik a légi-tengeri-vasúti és közúti gyűjtő, az FTL(komplett rakomány) és LTL(részrakomány) szállítás szerte a világon, valamint minden belföldi szolgáltatás, a B2C kiscsomagoktól a projektrakományig.
Teljes raktárkapacitásunk 200 000 négyzetméter Budapest közelében.
Kiemelt partnereink
