logMASter blog friss hírei

A háború megnyerése után a békében is győzelemre állnak a vietnámiak
A vietnámi társadalom két nemzedék alatt eljutott az urbanizációhoz, a szerény középosztályi életszínvonalhoz, és a hibrid politikai rendszerhez.

Vihar előtti csend van az európai kikötőkben, jön az USA-tól átterelt kínai árucunami
A kínai feldolgozóipar termékeinek jelentős része nem a Csendes-óceánt szeli át, hanem Európa fel veszi az irányt.

Folyamatos a mozgolódás a tengeri szállításban
Néhány fontos angol nyelvű cikket gyűjtöttünk össze arról, hogy milyen mozgolódások jellemzőek 2025 tavaszán a tengeri szállításban.

A konténerszállító hajók motorja elképesztő méretekkel bír
A finn Wärtsilä RT-flex96C konténerhajó-motorról van szó, ami minden kétséget kizáróan az emberi kreativitás egyik emblematikus alkotása.

A világ köszöni szépen, elég jól megvan az USA nélkül, de a Kína–USA szállítások leálltak
Az Ázsián belüli kereskedelemnek köszönhetően a tengeri szállítási ipart nem ütötték ki Donald Trump amerikai elnök új vámjai.

Az EU és Kína egymás lábát taposva fejlesztheti a közép-ázsiai vasúti szállítási folyosót
Kirgizisztánon és Üzbegisztánon keresztül új vasúti kapcsolat épül Kína és Európa között, amely kiegészíti a Kazahsztánon át vezető középső szállítási folyosót.

Kína nem akarja elereszteni a panamai kikötőket, Amerika dühönghet
A pekingi vezetés értékes drágaköveknek tartja ezeket a külföldi kínai vagyontárgyakat, ezért kútba eshetnek az amerikai vevőkkel történő megállapodások.

Szemérmetlen összegeket költenek flottáik bővítésére a tengeri fuvarozók
Összesen 8,4 millió húszlábas konténer szállítására alkalmas kapacitásra volt megrendelés a hajógyártók könyveiben 2024 novemberében.

Visszatérhet az életbe a klinikai halál állapotából a Szuezi-csatorna
A Szuezi-csatornákat üzemeltető cég készül arra, hogy újraindulhasson a kereskedelmi hajózás a fontos tengeri átjárón. Sajnos azonban még sok a kérdőjel!

Cégünkről: logMASter
Magyarországon 29 éve azon dolgozunk, hogy segítsük ügyfeleinket szállítási és logisztikai igényeikben. Ma szolgáltatásaink közé tartozik a légi-tengeri-vasúti és közúti gyűjtő, az FTL(komplett rakomány) és LTL(részrakomány) szállítás szerte a világon, valamint minden belföldi szolgáltatás, a B2C kiscsomagoktól a projektrakományig.
Teljes raktárkapacitásunk 200 000 négyzetméter Budapest közelében.