logMASter blog friss hírei
Jön az „uberizált” közúti fuvarszervezés?
Amikor az ügyfél és a fuvarozó a személyszállításhoz hasonló módon applikációval talál egymásra. A gond az, hogy az áruszállítás bonyolultabb, mint a taxizás.
Vietnám a kereskedelmi háború első nyertese, a kínaiak maradnak az országban
A kínai vállalatok nem tervezik kivonni befektetéseiket Vietnámból azt követően, hogy kiderült milyen megállapodás született Kína, az USA és Vietnám között.
A szállításba szövődbe juthat át a drogkereskedelem Európa kapuján
A kikötői munkásoktól a szállítmányozó vállalatok munkatársáig egyre több embert környékeznek meg a drogmaffia bűnözői az antwerpeni kikötőben és környékén.
A három évvel ezelőtti szállítási mizéria visszatérése fenyegeti Európát
Idén újra olyan alacsonyra esett Európa nagy folyóinak, így a Rajnának és a Dunának is a vízállása, amely korlátozza a teherszállítási lehetőségeket és növeli a fuvardíjakat.
Felgyorsul az emberek kiszorulása a raktárakból, menetelnek a helyükre a robotok
A raktári logisztikával is foglalkozó szállítmányozó vállalatok a következő években felgyorsítják a raktárak automatizálására fordított kiadásaikat.
A szárazföldi Szuezi-csatornán át vezet a (vas)út az USA-t kihagyó világkereskedelemben
Csungking szerint az egész kínai és délkelet-ázsiai régió és Európa között kiépített vasúti összeköttetésük megbízhatóbb és gyorsabb a tengeri kapcsolatnál.
Egérútban reménykedik az Európai Bizottság Trump keménykedése elől
“Viszlát Trump, helló Ázsia” – az új EU-s kereskedelmi stratégia? Működhet?
Az EU nem lépne be a CPTPP-be, hanem a felek hidakat építenének egymás felé…
Védtelen maradhat Európa a mesterséges intelligencia zabolátlan használatával szemben
A 2024-ben elfogadott EU-s szabályozás versenyhátrányt okozhat az MI-t mértéktelenül használó amerikai és kínai cégekkel szemben.
Akkora légi bálnát akar építeni egy startup cég, ami a legendás ukrán Antonovot is lepipálja
A WindRunner ötlete Mark Lundstrom vállalkozó-repülőmérnök agyában született meg 2016-ban.
Cégünkről: logMASter
Magyarországon 29 éve azon dolgozunk, hogy segítsük ügyfeleinket szállítási és logisztikai igényeikben. Ma szolgáltatásaink közé tartozik a légi-tengeri-vasúti és közúti gyűjtő, az FTL(komplett rakomány) és LTL(részrakomány) szállítás szerte a világon, valamint minden belföldi szolgáltatás, a B2C kiscsomagoktól a projektrakományig.
Teljes raktárkapacitásunk 200 000 négyzetméter Budapest közelében.
Kiemelt partnereink
