logMASter blog friss hírei
Összekuszálódott világban kell megélniük a szállítási vállalatoknak
A beszerzőimenedzser-index (PMI) világszinten határozott növekedést jelez, a részletekben rejtőzködő ördög a feldolgozóipar gyengélkedéséről tanúskodik.
Pofonegyszerű megoldással állíthatják át fokozatosan elektromos meghajtásra a kamionokat
A kaliforniai Range Energy vállalat kitalált valamit, és a kérdés csupán annyi, hogy miért csak most jutott eszébe ez valakinek.
Szóba került az atommeghajtású konténerszállító hajók építésének lehetősége
A Maersk rész vesz egy közös feltáró munkában, hogy kiderítsék, lehetne-e alkalmazni a nukleáris meghajtást a teherhajózásban.
Sokszereplős meccs indulhat Trump megválasztásával, amiben a szállítási ipar is nyakig érintett
Donald Trump úgy tekint Mexikóra, mint hátsó kapura, amelyen keresztül a kínai áruk bejutnak az USA-ba.
Méreteiket meghazudtolva spricceltek szét az olajtankerek iráni kikötőjüktől
Az iráni nemzeti tankervállalat láthatóan tart egy támadástól. A VLCC szupertankerek eltűntek a Kharg-sziget körül.
Durván bánhat hagyományos szállítmányozó ügyfeleivel a dán fuvarozó óriás
A Maersk dán szállítmányozó nyáron állította szolgálatba új Boeing 777-es teherszállító repülőgépét.
Szemérmetlenül kaszálnak a nagy konténerfuvarozók
A világ tengeri konténerszállítási iparának nyeresége a vörös-tengeri szállítási válság kellős közepén tízmilliárd dollárra futott fel 2024 II. negyedévében.
A mesterséges intelligencia átveszi az irányítást a logisztika szervezésében
Az extrém időjárás elleni intézkedések nem kevés pénzbe kerülnek, ám hosszabb távon kifizetődőek. A technológia segít csökkenteni a pluszköltségeket.
Gigantikus csatornaépítés szabja át Nyugat-Európa szállítási hálózatát
Belefognak a Franciaországon és Belgiumon át húzódó nagy csatorna építésébe: az új vízi szállítási útvonalnak logisztikai központokat kell vonzaniuk.
Cégünkről: logMASter
Magyarországon 28 éve azon dolgozunk, hogy segítsük ügyfeleinket szállítási és logisztikai igényeikben. Ma szolgáltatásaink közé tartozik a légi-tengeri-vasúti és közúti gyűjtő, az FTL(komplett rakomány) és LTL(részrakomány) szállítás szerte a világon, valamint minden belföldi szolgáltatás, a B2C kiscsomagoktól a projektrakományig.
Teljes raktárkapacitásunk 200 000 négyzetméter Budapest közelében.