Internationale Spedition Nachrichten

Spediteure erhielten eine frostige Nachricht aus dem Davos-Forum

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Um es milde auszudrücken, könnten Carrier-Führungskräfte von den Marktprognosen des stellvertretenden CEO des globalen Logistikmultis DP World wie eine eisige Brise getroffen werden, so eine Reuters-Pressemitteilung. Yuvraj Narayan sprach mit der Nachrichtenagentur auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos. Die Experten seines Unternehmens erwarten, dass die Frachtraten im Jahr 2023 um weitere 15 bis 20 Prozent sinken werden.

Sie erklärten, dass sich die Transportnachfrage nach der im vergangenen Jahr einsetzenden Verringerung weiter abschwächen werde. Die Gebühren auf bestimmten Transportwegen begannen zu sinken, sobald internationale Organisationen Alarm schlugen. Unter anderem hat der Internationale Währungsfonds seine Prognose für das globale Wirtschaftswachstum gesenkt. Narayan sagt jedoch, dass das Schlimmste noch bevorsteht.

Der Nachfragerückgang ist klar, Hersteller und Händler haben ihre angesammelten Bestände nicht verkauft, so dass Bestellungen nicht kommen, beschwerte sich der CEO. Auf dieser Grundlage glaubt er, dass sich die Situation weiter verschlechtern wird, bevor sie sich zu verbessern beginnt.

Die größten Probleme liegen gerade in den größten Märkten. Die Vereinigten Staaten, Europa und China sind die weltweit größten Produktions-, Liefer- und Verbrauchermärkte – wo diese Probleme spürbar sind.

Narayan stellte fest, dass die Schifffahrtsraten – vor allem die Seefrachtraten, die den Welthandel dominieren – von ihrem Höchststand im Jahr 2022 um 20 bis 50 Prozent gesunken sind. Er sagte, dass es Faktoren dahinter gibt, die sich derzeit bemerkbar machen, und es wird erwartet, dass dies noch einige Zeit so bleiben wird. Dazu gehören:

  • Störungen durch die Coronavirus-Pandemie, derzeit hauptsächlich in China
  • hohe Inflation in Europa nach dem Anstieg der Energiepreise
  • und die Unterbrechung der Lieferketten in allen Märkten der Welt.

Diese ernsten Probleme werden durch den Krieg zwischen der Ukraine und Russland verlängert. Insbesondere die daraus resultierenden westlichen Wirtschaftssanktionen bremsen die Erholung der Weltwirtschaft nach den Verwerfungen durch die Pandemie.

Spediteure sind durch den Wettbewerb gezwungen, sinkenden Frachtraten zu folgen – im Prinzip. Es schadet jedoch nicht, die “bewährten” Lösungen zu überprüfen und zu checken lassen, mit welchen Raten Kapazitäten für die gegebene Transportaufgaben aktuell erreicht werden können.

Wenn Sie uns bezüglich Ihrer aktuellen Transportaufgabe noch nicht kontaktiert haben, kontaktieren Sie uns bitte so schnell wie möglich, unsere Kollegen unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot für die Spedition Ihrer Land-, Straßen-, Luft-, Überseesendungen.