Híreink

25 éve annak, hogy Irán és Oroszország aláírta azt a megállapodást, hogy kiépítenének egy észak–déli intermodális vasúti folyosót a két ország között.

Az amerikai BlackRock tőketársaság és az MSC globális hajózási vállalat konzorciuma megvásárolja a hongkongi tulajdonostól panamai vagyonát.

Az északi-sarki jégtakaró olvadásával megnyíló jeges-tengeri szállítási útvonal, a 1,5 millió tonnányi ritka fém és az amerikai katonai támaszpontok szerepe.

A kínai Ningbo-Zhoushanból 26 nap alatt ért a németországi Wilhelmshaven kikötőjébe az első China-Europe Express tengeri konténerszállítmány.

A török tervek ambiciózusak: villamosítás, új belföldi útvonalak építése, új híd Isztambulnál, gyorsvasút Ankara és Isztambul között.

A rakodás az, amelynek az automatizálása még messze nem teljes, pedig évtizedek óta léteznek automatizált rakodórendszerek.

Egy ideig még találgathatjuk, hogy vajon ez a terv összejön-e vagy a vízi átkelő, a Thai-csatorna hamvába holt ötletének sorsára jut.

A légi és tengeri díjak várhatóan tovább emelkednek 2025-ben, miközben a legfontosabb vasúti kapcsolatot Kína és Európa között nem használják ki a megrendelők.

Az elemzők szerint egy régen lezártnak vélt ügy újranyitása megmutathatja, mire számíthat a világ az új washingtoni vezetés regnálása alatt.

Nem épült még ki Románia belsejében a kamionok ellenőrzését végző infrastruktúra, ezért nem tudják majd kihasználni a schengeni csatlakozás előnyeit.