Híreink

A mesterséges intelligencia szintet lépett a mindennapi használatban, amikor 2022 végén megjelent az OpenAI fejlesztő cég ChatGPT-je. A logMASter is lépett.

Van néhány alapvető szempont, amire a szállíttatóknak érdemes odafigyelniük: fuvarrendelés előtti jó tanácsok a logMAStertől!

A logMASter napi indítással hoz gyűjtő expressz árut Kínából: olcsóbban, mint a légi szállítás, gyorsabban, mint a tengeri útvonalon, és most extra raktári szolgáltatásokkal!

A már magas raktározási költségek mellé a szakértők 2023 második és harmadik negyedévére várják a per diem konténer költségek megugrását.

A folyékony gáz (LNG) iránti kereslet az egész világon nő. Az európai országok a vezetéken szállított orosz földgáz alternatívájaként vásárolják.

2023 januárjától a vietnámi árut vasúton már 25 nap alatt szállítják a Vietnámot és Kazahsztánt összekötő vasúti szállítási útvonalon.

A koronavírus-járvány véget vetett az speditőr szakmához tartozó vállalatok profitnövekedésének és digitális átállásra kényszerítette a cégeket.

Jó hírt kaptak az év elején a szállítással foglalkozó vállalatok: Kínában a koronavírus-járvány második hulláma várhatóan nem lesz olyan súlyos, mint becsülték.

Szakértők szerint a szállítmányozási szakmában több változást hozott a koronavírus-járvány kitörését követő néhány év, mint az azt megelőző 25 év összesen.

Várhatóan nem fognak jelentősen mérséklődni a konténerszállítási díjak 2023-ban, mivel a nagy tengeri fuvarozó vállalatok ellenőrzésük alatt tartják az árakat.