Híreink

Egy friss felmérés szerint öt év alatt 25%-kal nőtt a légi fuvarozás károsanyag-kibocsátása. Az okokat elemezték a Guardian cikkében.

Tim Walz államában, Minnesotában most vezettek be egy csomagonként 50 centes kézbesítési díjat (küszöbadót).

Az idei év első felében 34,2 %-kal több áru indult útnak, mint 2023 első felében: a tehervagonok összesen 384,2 millió dollár értékű árut szállítottak.

2024 második felében erősödni fog a fuvarozó cégek szolgáltatása iránti kereslet, de a költségek növekedése miatt ezzel nincsenek kint a vízből.

A Toyota, a Coca-Cola és a francia Air Liquide összeállt egy pilot programba, amelyben hidrogén meghajtású kamionokkal kísérleteznek.

A szállítmányozási iparágban főként a légi fuvarozás érezte meg a júliusi kék halál jelenséget a cégek számítógépein futó Windows rendszerekben.

A látszólag békés beszállítói láncok is magukra vonják a kémelhárítással foglalkozó szervezetek figyelmét.

Egy beszállítóilánc-támogató szoftver betekintést nyújthat az azt telepítő cégek adataiba és ügyféladatbázisába is.

A kamiononként 40 tonnás limit rontja a fuvarozás hatékonyságát, nehezíti a környezetvédelmi vállalások teljesítését, ezért felülvizsgálják az EU-ban.

Az Ázsiából Európába tartó konténerek szállítási díja a kilencedik egymást követő héten nőtt június végén, ami a leghosszabb ilyen periódus 2021 óta.