Közúti szállítás

Egy ideig még találgathatjuk, hogy vajon ez a terv összejön-e vagy a vízi átkelő, a Thai-csatorna hamvába holt ötletének sorsára jut.

Nem épült még ki Románia belsejében a kamionok ellenőrzését végző infrastruktúra, ezért nem tudják majd kihasználni a schengeni csatlakozás előnyeit.

Ha néhány napot nyernek a raktározó és szállító vállalatok, kevesebb embert kell felvenniük a csúcsszezonra, ami jó költségmegtakarítási lehetőség.

A kaliforniai Range Energy vállalat kitalált valamit, és a kérdés csupán annyi, hogy miért csak most jutott eszébe ez valakinek.

Az extrém időjárás elleni intézkedések nem kevés pénzbe kerülnek, ám hosszabb távon kifizetődőek. A technológia segít csökkenteni a pluszköltségeket.

A kizárólag magyar tulajdonosi háttérrel létrejött e-CMR Europe Kft. ugrásra készen várja az e-CMR hazai ratifikációját.

A fejlett országokban az egy naposra csökkent elvárható kézbesítési idő logisztikai költsége állandó fejfájást okoz az e-kereskedőknek.

A szállítmányok túszul ejtése és visszaszolgáltatása váltságdíj fejében sajnos nem ismeretlen a szállítás világában.

A magas adókockázatú termékek romániai belföldi fuvarozása és a nemzetközi áruszállítások nyomon követése már az e-Transport alkalmazással történik.

A tolvajok jelentős anyagi kárt okoznak a feladó és a szállító vállalatoknak, és komoly zavarokat okozhatnak az egész ország ellátási láncainak működésében.