Nemzetközi szállítmányozás

2023 első két hónapjában tovább zsugorodott a szállítási és logisztikai világpiac és a rövid távú kilátások sem jók.

A logMASter fulfillment extra szolgáltatás már az értékesített termék behozatalát is megoldja, egészen a vevőnek történő kiszállításig.

A Szállítmányozók Nemzetközi Szövetsége (FIATA) sürgeti a hajótársaságokat, hogy lazítsanak a konténerek úgynevezett szabadidő-periódusain.

Március közepén elindult az első szerelvény a kínai fővárosból Moszkvába 18 nap alatt teszi meg a kilencezer kilométeres utat.

Vietnám egyre nagyobb szerepet vállal a világ feldolgozóiparából, a további fejlődéshez viszont belföldi infrastrukturális fejlesztések szükségesek.

Szakértők szerint a hajóstársaságok a kínálat csökkentésének egész arzenálját fogják bevetni, hogy hozzáigazítsák a konténerszállító kapacitásokat a lanyha kereslethez.

A Dimerco piaci elemzéséből kiderül, hogy milyen állapotban van jelenleg a szállítási ágazat Kínában.

Sokféle módon döntenek az ügyfelek. Trendeket, preferenciákat, felméréseket és árulkodó jeleket vizsgáltunk meg a cikkben: hogyan válasszunk szállítmányozót.

Van néhány alapvető szempont, amire a szállíttatóknak érdemes odafigyelniük: fuvarrendelés előtti jó tanácsok a logMAStertől!

A logMASter napi indítással hoz gyűjtő expressz árut Kínából: olcsóbban, mint a légi szállítás, gyorsabban, mint a tengeri útvonalon, és most extra raktári szolgáltatásokkal!