Nemzetközi szállítmányozás

A CLECAT szerint az új biztonsági követelmények szükségtelenül nagy terhet rónak a légi árufuvarozási ágazatra.

A szokatlanul száraz időjárás miatt nem elegendő a vízhozam a zsilipeléshez, 38 helyett 25-re, majd 18-ra csökkentették a naponta átengedett hajók számát.

Kitart a bizonytalanság az Ázsia és Európa közötti útvonalakon. Ki kell használni az idei lehetőségeket, mert a világ feldolgozóiparának lassulása nem sok jót ígér.

“Az elmúlt hetekben azt láthattuk, hogy nem csupán Kína és a Fülöp-szigetek, de Kína és Vietnám közt is erősödtek a feszültségek.”

Az ABC7 tévétársaság helikoptere videóra vette, ahogy a megállásra kényszerült tehervonatot péntek délután körülbelül harmincan kifosztják.

A beszerzőimenedzser-index (PMI) világszinten határozott növekedést jelez, a részletekben rejtőzködő ördög a feldolgozóipar gyengélkedéséről tanúskodik.

A Maersk rész vesz egy közös feltáró munkában, hogy kiderítsék, lehetne-e alkalmazni a nukleáris meghajtást a teherhajózásban.

Donald Trump úgy tekint Mexikóra, mint hátsó kapura, amelyen keresztül a kínai áruk bejutnak az USA-ba.

Az iráni nemzeti tankervállalat láthatóan tart egy támadástól. A VLCC szupertankerek eltűntek a Kharg-sziget körül.

A Maersk dán szállítmányozó nyáron állította szolgálatba új Boeing 777-es teherszállító repülőgépét.