Nemzetközi szállítmányozás

“A szállítási piacon ugyanis olyan nagy a túlkínálat, hogy képes elnyelni a kereslet nagy kilengéseit is” – derült ki a FreightWaves hírportál cikkéből.

Az orosz hadsereg elképesztő ötlete: egy több mint harminc kilométer hosszú vasúti szerelvény az orosz-ukrán frontvonalon védelmi célokkal.

A világgazdaság feldolgozóipari beszerzőimenedzser-indexe (PMI) a novemberi 49,3 pontról 49,0 pontra csökkent 2023 decemberében.

„Az óvatos vagy inkább hezitáló pekingi válasz komoly árnyékot vet Kína ambícióira, hogy a világ országai globális hatalomként ismerjék el” – mondta Mordechai Chaziza Kína-szakértő.

“…minden idők legtöbb lopását szenvedhettük el az elmúlt évben. Sose tapasztaltam még ehhez hasonlót.” – mondta Scott Cornell szállításbiztonsági szakértő.

Nehéz év vár az olaszországi partnerekkel üzletelő magyar vállalatokra. Az olasz gazdaság sok sebből vérzik, ami hatással van az import- és exportárakra.

Európa fogja a legjobban megérezni a vörös-tengeri válság hatását – mondta Stephen Schwarz, a Wells Fargo Bank elemzője.

Irak vezetői közúti és vasúti fejlesztésekkel közlekedési tranzitországgá akarják tenni országukat az Európát és a Közel-Keletet összekötő észak-dél útvonalon.

A hajózás biztonságának romlása miatt januárban már naponta csak 200 ezer konténer haladt át a Vörös-tengeren szemben a novemberi félmillióval!

A vörös-tengeri szállítási válság hatására egy negyvenlábas konténernek megfelelő árutömeg eljuttatása Ázsiából Észak-Európába a duplájára emelkedett.