Tengeri szállítás
A kínaiak ráhagyták az amerikai elnökre hadd legyen igaza
/Az amerikai BlackRock tőketársaság és az MSC globális hajózási vállalat konzorciuma megvásárolja a hongkongi tulajdonostól panamai vagyonát.
Olvass tovább »
Nem kizárólag Donald Trump egója ösztönözheti az USA-t Grönland megszerzésére
/Az északi-sarki jégtakaró olvadásával megnyíló jeges-tengeri szállítási útvonal, a 1,5 millió tonnányi ritka fém és az amerikai katonai támaszpontok szerepe.
Olvass tovább »
Magyarországra küldött árut hozott az első kínai expressz konténerhajó
/A kínai Ningbo-Zhoushanból 26 nap alatt ért a németországi Wilhelmshaven kikötőjébe az első China-Europe Express tengeri konténerszállítmány.
Olvass tovább »
Több száz éve álmodik Thaiföld egy saját „Szuezi-csatornáról”, és az álom teljesülhet
/Egy ideig még találgathatjuk, hogy vajon ez a terv összejön-e vagy a vízi átkelő, a Thai-csatorna hamvába holt ötletének sorsára jut.
Olvass tovább »
Berúgja a szállítási ipar 2025 kapuját a légi és a tengeri fuvarozásban
/A légi és tengeri díjak várhatóan tovább emelkednek 2025-ben, miközben a legfontosabb vasúti kapcsolatot Kína és Európa között nem használják ki a megrendelők.
Olvass tovább »
Van ráció abban, hogy Donald Trump pestiesen szólva „megtalálta” a Panama-csatornát
/Az elemzők szerint egy régen lezártnak vélt ügy újranyitása megmutathatja, mire számíthat a világ az új washingtoni vezetés regnálása alatt.
Olvass tovább »
Kétszeresére növeli a tengeri szállítás költségeit a hajózás megvalósítható kibocsátáscsökkentése
/Jelenleg a világ óceánjait járó teherhajók 93 százalékát továbbra is hagyományos üzemanyagokat elégető motorok hajtják.
Olvass tovább »
Egy fél ország sorsát fordíthatja jobbra a Panama-csatorna vasúti alternatívája
/Mexikó kibővíti a vasútvonal és a két végén lévő kikötő tranzitkapacitását. A projekt neve: The Interoceanic Corridor of the Ithsmus of Tehuantepec (CIIT).
Olvass tovább »
Ideje felkészülni rá, hogy jövőre is „szorítani fog a cipő”
/Az Alphaliner szerint a kereskedőknek és szállítmányozóiknak 2025-ben is külön figyelmet kell fordítaniuk arra, hogy konténereiknek jusson hely a hajókon.
Olvass tovább »
A tengeri és a légi fuvarozók pénztárcáját hizlalja a geopolitika felfordulás
/Az üzleti környezet kiszámíthatatlanságának éve volt 2024, ami a tengeri és a légi árufuvarozási díjak jelentős emelkedéséhez vezetett.
Olvass tovább »