Tengeri szállítás

Egy projekt keretében a lerövidítették a vámellenőrzésekről szóló értesítési időt a rotterdami kikötőkben, de az állatvédők szerint nem sokat ér a próbálkozás.

Élesen két részre szakíthatja a vietnámi gazdaságot az országot irányító kommunista párt korrupcióellenes hadjárata. Veszélyben az eddigi bambusz diplomácia!

Összeérnek az egymástól független események az amerikai szállítási infrastruktúrában, az innovációt segítő verseny korlátozása és a zöld átállás kaotikussága.

A WTO jelentése szerint a világ országai 2024-ben 2,6%-kal növelik kereskedelmük volumenét a 2023-as visszaesés után. A bővülés 2025-ben 3,3%-ra mehet fel.

Az állami tulajdonú kínai COSCO Shipping hajózási vállalat útjára bocsátotta a világ legnagyobb folyami-tengeri elektromos meghajtású konténerszállító hajóját.

Az óceánok konténerekkel púposra pakolt óriásait üzemeltető cégek nem törődnek azzal, hogy mennyi megrendelésük van, továbbra is új hajókat rendelnek.

A Mitsubishi Motors tulajdonában álló Pyxis Ocean nevű, merev WindWing vitorlákat használó vitorlás teherhajó első hosszú távú tesztje beváltotta a reményeket.

A közúti szállítási piac értéke Európában várhatóan 58,43 milliárd dollárral nő 2020 és 2025 között – jósolja a Technavio piackutató cég.

A Pan Ocean bejelentette, hogy szolgálatba állítja első olyan teherhajóját, amely autonóm üzemben szállíthatja a konténereket Távol-Keleten.

Optimista hangulatban adott interjút a CNBC-nek Rolf Habben Jansen, a Hapaq-Lloyd, a tengeri szállítási ipar egyik óriásvállalatának vezérigazgatója.